减震异响都有什么症状

1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;

2、汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出“咣咣”的响声,说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效;

3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩;

4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳是温热的,如果某个减振器外壳是凉的,说明这个减振器已经损坏;

5、汽车在停止状态下,当汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器是好的;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减振效果有点差了。

汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的,一个是减震器平面轴承损坏,一个是下摆臂球头松旷,一个就是平衡胶套松旷间隙过大。

汽车的减震器平面轴承又被称为压力轴承,常见于汽车麦弗逊悬挂中,是以弹簧避震器作为承重支柱存在的,损坏以后是会直接影响到汽车性能,导致汽车的驾驶感受变差的。

扩展资料:

当汽车经过颠簸路段出现很大胎噪并且还有跑偏现象的话,就说明损坏程度比较严重,悬架也可能会被损坏,致使汽车的转向系统失灵。

最危险的就是会换完还有异响那可能性就多了顶胶老化弹簧干涉。横拉杆球头毛病。下摆臂胶套老化。刹车钳机构间隙导致碰撞。

地盘零件连接螺丝部分有松动,需要紧固,减震器异常。

检查底盘胶垫是否z磨损,球头等是否缺油,减震磨损或者质量不好。你的车子很新,应该不会出现这种声音,除非你经常走颠簸的路,上述几点,能打油的打上油,用刷子涂也可以,应该就好了,还有刷车的时候,车下边或者机盖下边尽量少刷。

汽车前轴承和前减震器异响的区别为:声音不同、持续时间不同、异响路况不同

一、声音不同

1、前轴承异响:在车辆行驶时会有(嗡嗡声)。

2、前减震器异响:在车辆行驶时会有(当当声)。

二、持续时间不同

1、前轴承异响:声音持续,随着车速增加而变大。

2、前减震器异响:声音断续,与车速无关。

三、异响路况不同

1、前轴承异响:越是平坦的道路越明显。

2、前减震器异响:路面越是颠簸越明显。

应该有不少车主遇到过前减震一压就咯吱咯吱响的情况,出现这种情况,塔顶有问题的概率比较高,减震筒出现故障的可能性相对较低,所以在排除故障的时候,应该先从塔顶开始检查。

1、减震器顶座轴承缺油或损坏

塔顶轴承位于避震器的头部,被顶胶包裹着,它的作用是让避震器可以旋转,这样车轮就能左右摆动了。可以试想,如果避震器不能旋转的话,那么车轮就不能打方向了。

塔顶轴承一般为平面轴承,因为车身的重量可是要通过它传递到车轮上,所以说它会受到很高的压力,走烂路时候的冲击力也会对它造成影响,久而久之就会像下图所示那样被压爆,导致前减震一压就咯吱咯吱响。

2、减震顶胶损坏

上图已经给大家标出了顶胶,它的主要作用是避免弹簧顶座与塔顶金属磨金属,要是不装顶胶直接装避震,跑起来就会听到咯吱咯吱响;此外,顶胶还可以起到一定的减震、缓冲作用。

和平面轴承一样,顶胶也要承受压力和冲击力,所以会老化,当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响。

3、减震器出现漏油

一般减震漏油比较严重才会导致异响,泄露的液压油会吸附灰尘,灰尘被夹在减震筒和筒芯之间上下运动,就会产生咯吱咯吱响。

当减震器出现老化漏油之后,减震器工作起来会明显生硬许多,无论是压缩还是回弹效果老化的减震器都无法与新减震器相比,因此就会觉得汽车过烂路感觉没减震。其次若你的车子比较注重操控性能的话势必悬挂调教会比较硬,这样做是为了增加车辆在过弯时的支撑性,使用竞技减震也会导致车辆在烂路上的舒适性变差。

4、避震筒芯弯了

筒芯就是下图所示那一碌_,除非发生事故撞到了这个位置,否则筒芯是不会弯的,因为承载车重的部件是弹簧而不是筒芯,筒芯的作用是吸收弹簧压缩和伸张的能量,让车身不会跳来跳去。

笔者曾经处理过一些撞到前轮的事故车,它们的避震筒芯弯了但是弯的不明显,可是上下运动时也会发出咯吱咯吱响,所以如果你的车是发生故事之后才出现避震响的,那可能还需要检查一下筒芯咯!

5、加装了顶吧

笔者曾经接到过一位客户的车,说开起来前面总有一些“咿咿呀呀”的响声,试了一下确实如此,于是我二话不说把悬架都检查了个遍,但都找不到疑似病原,最后想说把顶吧拆了再试试,如果还不行就赔根烟给客户了。

这一试果然就是顶吧的问题,把顶吧拆了之后就没有响声了!后来我把顶吧装回去,将车架起来悬空打方向,发现车轮摆动时,塔顶螺丝居然有些松动,并且带着顶吧在塔顶上摩擦,这不响就怪了!

汽车减震器需要定期检查更换,每次常规保养时做检查即可,啥时进行更换要根据车况、路况、行驶习惯及减震器本身的质量来决定,一般减震器是4年换一次。而如果是经常暴力驾驶或经常跑一些较苛刻的路况,减震器可能都用不到4年就需要更换了。

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    2026年02月12日
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    admin 2026年02月12日

    我是利城号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年02月12日

    本文概览:1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;2、汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮...

  • admin
    用户021202 2026年02月12日

    文章不错《减震异响都有什么症状》内容很有帮助